Motor de CD-ROM rebobinado para Aeromodelo

Partida Elétrica nos Motores a Gasolina

Conforme já demonstrado, a segurança na hora de manusear o seu aeromodelo é essencial no intuito de se evitar acidentes, principalmente nos motores maiores que por si só trazem ao piloto grande risco no momento de iniciar seu funcionamento. Os motores dos aeromodelos é arte muito moderna, porém, está muito atrasada com relação a aviação real, pois acredito que nos motores de grande porte já deveria vir de fábrica, por segurança, a partida elétrica, que tanto iria diminuir os acidentes nas pistas conforme já demonstrado. Os vídeos abaixo mostram algumas idéias viáveis para a instalação do motor de partida nos motores grandes a gasolina, confira abaixo:

Experimente o prazer em voar

Mais acidentes causados por pilotos descuidados

Teste Cam onboard MD80 no aeromodelo

Nesses dias, pude matar a curiosidade sobre a qualidade da Mini dv md80, porém grande foi a decepção quanto ao seu uso em situações de grande velocidade visto que o vídeo fica distorcido conforme pode se verificar abaixo,o uso deve ser mais indicado para locais de pouco movimento, porém dá para sentir um pouco da adrenalina dentro do aeromodelo nesse vôo.

Corrida de Carrinho

um dia a gente chega lá

Seja o melho no que você faz

Power Box, para quem quer mudar de Aero e não de Rádio

Para quem quer mudar para um aero maior não precisa trocar de rádio, use um distribuidor de canais para aumentar a numero de comandos no seu aero, ideal para quem tem um rádio 04 canais, mas seu aero requer um de 06 canais, sem necessidade de comandos complexos tal como flap ou freios, nesse caso é necessário a troca do transmissor por um mais moderno.

Heli iluminado, se essa moda pega!

Super Tiger .90 motor Diesel

A Davis Diesel Dev (DDD) é famosa pelas conversões para diesel, o motor fica com mais torque e pode girar uma hélice maior (obviamente com rotação mais baixa). O Combustivel básico é um coquetel de nutrientes tal como 1/3 de diesel/querosene, 1/3 de eter e 1/3 de óleo lubrificante mais algum aditivo, que pode ser usado ou não. Motor Diesel vem do fato do motor não utilizar vela para ignição, a diferença para o glow é que a ignição é feita pelo éter e não pela vela, confira o seu funcionamento abaixo: