Museu do Avião nos EUA
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FAÇA UMA VISITA VIRTUAL NO MUSEU DO AVIÃO NOS EUA
Valor Arrecadado até o dia: 27.01.2011
QUEM QUER, MAS AINDA NÃO O FEZ, PODERÁ PROCURAR O ALLAN DA CENARIO PARA QUITAR O DÉBITO DO MÊS DE JANEIRO.
PREVISÃO DO MÊS | VALOR ARRECADADO |
| R$ 950,00 | R$ 700,00 |
PAGAMENTO CONFIRMADO
AGUARDANDO CONFIRMAÇÃO DE PAGAMENTO
- Alan
- Wescley
- Elder
- Fábio Lima
- Titico
- Rodrigo
- Jerfeson(entrada de R$200,00)
- Leandro
- Mezaque
- Rômulo
- Sairon
- Carlos
- Fábio Barbosa
- Daniel
- Alessandro
- Demostenes
- Reginaldo
- Ronaldo
- Jarlã
SOLUCIONANDO O MITO DO POUSO DE UMA SÓ ASA
Porque não voar em locais publicos
Além de acidentes você pode ser enquadrado na lei:
Art. 132 - Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo direto e iminente:
Pena - detenção, de 3 (três) meses a 1 (um) ano, se o fato não constitui crime mais grave.
Parágrafo único. A pena é aumentada de um sexto a um terço se a exposição da vida ou da saúde de outrem a perigo decorre do transporte de pessoas para a prestação de serviços em estabelecimentos de qualquer natureza, em desacordo com as normas legais.
Ainda poderia ser enquadrado nesse artigo também:
Art. 262 - Expor a perigo outro meio de transporte público, impedir-lhe ou dificultar-lhe o funcionamento:
Pena - detenção, de 1 (um) a 2 (dois) anos.
Tem mais esse também:
Art. 265 - Atentar contra a segurança ou o funcionamento de serviço de água, luz, força ou calor, ou qualquer outro de utilidade pública:
Pena - reclusão, de 1 (um) a 5 (cinco) anos, e multa.
fonte: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=941789
além disso, o O DIRETOR-GERAL DO DEPARTAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL regulamenta as regras necessárias à operação do aeromodelismo e uma dela diz respeito a operação em locais publicos:
Art. 132 - Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo direto e iminente:
Pena - detenção, de 3 (três) meses a 1 (um) ano, se o fato não constitui crime mais grave.
Parágrafo único. A pena é aumentada de um sexto a um terço se a exposição da vida ou da saúde de outrem a perigo decorre do transporte de pessoas para a prestação de serviços em estabelecimentos de qualquer natureza, em desacordo com as normas legais.
Ainda poderia ser enquadrado nesse artigo também:
Art. 262 - Expor a perigo outro meio de transporte público, impedir-lhe ou dificultar-lhe o funcionamento:
Pena - detenção, de 1 (um) a 2 (dois) anos.
Tem mais esse também:
Art. 265 - Atentar contra a segurança ou o funcionamento de serviço de água, luz, força ou calor, ou qualquer outro de utilidade pública:
Pena - reclusão, de 1 (um) a 5 (cinco) anos, e multa.
fonte: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=941789
além disso, o O DIRETOR-GERAL DO DEPARTAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL regulamenta as regras necessárias à operação do aeromodelismo e uma dela diz respeito a operação em locais publicos:
100.9 - OPERAÇÕES PERIGOSAS
(a) Ninguém poderá operar um aeromodelo de maneira a oferecer riscos à outras pessoas, a si próprio ou à propriedades de terceiros.
(b) Ninguém poderá operar um aeromodelo em desacordo com as normas de segurança do aeródromo ou aeromodelódromo que esteja utilizando.
...
(d) São proibidos os vôos, em qualquer ocasião, sobre os espectadores.
quem quizer saber mais baixe o regulamento no link: http://www.segurancadevoo.com.br/downloads/aero_reg100.zip
PAGAMENTO DO PICHE
PREVISÃO DO MÊS | VALOR ARRECADADO |
| R$ 950,00 | R$ 400,00 |
PAGAMENTO CONFIRMADO
AGUARDANDO CONFIRMAÇÃO DE PAGAMENTO
- Alan
- Wescley
- Elder
- Fábio Lima
- Titico
- Rodrigo
- Jerfeson
- Leandro
- Mezaque
- Rômulo
- Sairon
- Carlos
- Fábio Barbosa
- Daniel
- Alessandro
- Demostenes
- Reginaldo
- Ronaldo
- Jarlã
Encontro no Japão de Aeromodelos Zero Giant
Avião bimotor cai em Senador Canedo-GO e mata seis
Um avião bimotor caiu por volta das 18h15 de hoje em Senador Canedo, na Região Metropolitana de Goiânia. Os seis tripulantes do avião morreram na queda. Por volta de 20 horas, o Corpo de Bombeiros ainda estava no local tentando apagar o fogo na aeronave. Os bombeiros disseram que o bimotor se chocou em um morro na divisa de Santo Antônio com Goiânia. Ele partiu do Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, com destino a Tocantins. Chovia bastante no momento do acidente e moradores da cidade contaram terem visto o avião voando baixo. A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) irá investigar qual foi a causa da queda.COMENTÁRIO ABAIXO
YAK54 EXTRA GRANDE - IGUALZINHO DO ALAN
Avião Novo chegando: Mxs-R 50cc
A aeronave MXS-R, também fabricada nos Estados Unidos, com estrutura tubular feita em Toray, uma variação de fibra de carbono desenvolvida pela NASA. As asas do MXS-R são montadas mais embaixo em relação ao Edge, um projeto moderno desenhado em computadores que tem uma fila de compradores enorme; mesmo com pagamento antecipado, a fila de espera é de mais de um ano. Além do Adilson(o braileiro que corre na Red Bul), optaram pelo MXS-R o húngaro Peter Besenyei, o australiano Matt Hall, o inglês Nigel Lamb, o espanhol Alejandro Maclean e o russo Sergey Rakhmanin. A motorização é a mesma nos dois aviões, o propulsor Lycoming, fabricado nos Estados Unidos, com seis cilindros, 8.800 cc e escapamento seis em um, capaz de produzir mais de 400 hp.
PAGAMENTO DO CM-30
PREVISÃO DO MÊS | VALOR ARRECADADO |
| R$ 950,00 | R$ 400,00 |
PAGAMENTO CONFIRMADO
AGUARDANDO CONFIRMAÇÃO DE PAGAMENTO
- Alan
- Wescley
- Elder
- Fábio Lima
- Titico
- Rodrigo
- Jerfeson
- Leandro
- Mezaque
- Rômulo
- Sairon
- Carlos
- Fábio Barbosa
- Daniel
- Alessandro
- Demostenes
- Reginaldo
- Ronaldo
- Jarlã
VOO ACROBÁTICO C/ AVIÃO EXPERIMENTAL
FILHO MATA MAE E PARECE ESTAR POSSUIDO PELO DEMONIO
Geralmente é colocado postagens de interesso do blog mas este vídeo vale a pena ser visto
Piper RC 1/3 de escala CIM - Centro Integrado de Modelismo Fortaleza-CE
O POUSO FOI MEIO BOING BOING MAS O VOO ESCALA É MUITO MANSO E TRANQUINO
Lenha de Fabio Borges - Até os grandes Cai
Manobra conhecida no mundo todo como quasequedeucerto
Reposta das Ultimas publicações do Blog clubedeaeromodelismo.blogspot.com/
Quero dizer aos colegas, que quando foi criado o presente blog, foi para a informação e entretedimento de todos os amantes de aeromodelismo de Imperatriz, bem como a maioria dos blogs do ramo. Mas, após algum tempo da presente criação, alguns que não se contentavam apenas em ficar voando infelizmente resolveram ficar escrevendo artigos debochados com alto teor ofencivo à todos os colegas do CLUB, tal atitude seviu de motivo para o bloqueio da senha do Aeroimp devido ao seu desvirtuamento de finalidade.Concordo com o colega que disse "Infelizmente tem gente que não pensa e não age assim, confundindo brincadeira sadia com insulto "pessoal"", mas também o nobre colega deve ter notado que isso já vem acontecendo não apenas nas pistas como tambem no blog que o mesmo é autor.
Não quero arranjar entrigas entre "eletricos X cobustão" que por sinal é uma bobagem, o importante e a amizada e a troca de experiencia vivida, mas parece que tem gente que não entendi isso, levando a brincadeira a sério como se fosse uma ofessa pessoal.
Eu mesmo iniciei com avião a combustão, depois experimentei o eletrico por muito tempo e hoje estou com um avião a gasolina que na verdade é um sonho realizado, e tudo isso passando pela dificuldade que todos nós passamos em perder a pista e ficar voando de rua em rua.
Não queremos aqui dizer se A ou B está certo, mas ao mesmo tempo relembrar a todos que brincadeira só tem graça quando todos estão rindo, se há alguém que não gostou é porque os limites da liberdade já foram ultrapassados.
Se o nobre colega não conferiu os ailerons antes de voar o aeromodelo do Reginaldo, o problema não estão na inversão dos comandos mas sim na falta de cuidado do piloto que não fez o check up do aeromodelo, por isso peço que tal desculpa não seja colocada na net, pois fica me colocando em uma situação de desafeto dos pilotos de aviões elétricos algo que não é verdade.
