FIM DE SEMANA TENEBROSO NO PARQUE DAS MANSÕES

A queda de um pequeno Tucano elétrico, na tarde de sábado, 28 de agosto de 2010, depois de uma barbeiragem sem precedentes, era o prenúncio de alguns sinistros que acabariam acontecendo no dia seguinte, no Parque das Mansões.

PARTE 1

O Extra Red de Fábio Lima, que ainda voava na “fase de conhecimento”, colidiu com o chão depois de uma pane no profundor.Apesar da violência da queda, o aero resistiu bem ao impacto e deve tá prontinho, para novos vôos, ainda nesse primeiro final de semana de setembro.Como diria o experiente piloto Judson Xerox, que não deu o ar de sua graça nesse final de semana, foi só amargura...

A foto foi batida no momento que o comandante-aviador e perito aeroespacial Mesaque fazia minuciosa averiguação...

PARTE 2

Quem também saiu todo arrebentado do Parque das Mansões foi o monomotor de Junior (um misto de Stick com qualquer coisa). Os levantamentos periciais realizados, preliminarmente, davam conta que a lenha decorrera daquele velho e conhecido fenômeno comum na prática do hobby: dedo.Considerado como um dos mais habilidosos aeromodelistas do Maranhão, Júnior contesta a versão da perícia e atribui a queda do avião a uma pane na bateria...

Veja, num close especial, a beleza dessa que em vida foi uma das mais belas aeronaves...

PARTE 3

Depois de encantar a Platéia, com vôos rasantes e manobras radicais, o aeromodelo de Daniel aterrissa na “puaca”. O aeromodelo em si não sofreu qualquer avaria, tendo apenas arrancado o trem de pouso. O problema era a quantidade de terra e poeira vermelha que cobriam a aeronave.Por sugestão do decano da aviação radio-controlado Mesaque o aero Falcão fui parar no lava-jato.

A foto foi batida no momento em que as equipes de buscas chegavam no deserto do Parque das Mansões...

PARTE 4

Mas o pior ainda estava por vir. Alessandro Faustino, que tão magnificamente vôo o seu laranja Ipanema, já ali no final da tarde, antes da ventania, resolveu fazer um pouso inusitado, derrubando um desengonçado aero elétrico na copa de uma das árvores do Parque das Mansões.Segundo o expectador conhecido por Cabeludo o pouso nada convencional de Alessandro Faustino foi resultado de “dederência”, um outro fenômeno que ainda hoje atormenta muitos dos nossos mais considerados aeromodelistas.

A foto foi batida minutos antes de "El Azulão" ficar preso na copa das árvores. Veja o requinte do conserto que toma conta da parte central e no bordo de ataque do belo aeromodelo...

FRANKENSTEIN

Como sempre, que arrebanhou as atenções foi lindérrimo El Brahma, do destacado piloto Fábio Barbosa.Uma pequena alteração, que lhe permitiu utilizar a asa de um velho Tucano, fez a máquina voar, de verdade, sob os comandos de Júnior.No final, depois de consultar a assembléia geral extraordinária de aeromodelistas, realizada em caráter especialíssimo, El Brahma foi rebatizado de “Frankenstein.”As encomendas podem ser feitas diretamente pelo telefone: 9934 8850. O fabricante lembra que só aceita pagamento a vista.

A foto foi batida quando o exímio piloto Fábio Barbosa fazia os ajustes finais para aquele que seria o melhor vôo da história do aeromodelismo imperatrizense...

BELOS HERMANOS...

Um close especial dos hermanos Fábio Barbosa e Rômulo... A foto foi batida no exato momento que os pilotos comemoravam o sucesso absoluto de vendas de "El Brahma", digo, Frankenstein...

PARABENS, ALESSANDRO FAUSTINO

E por falar nele, digo, em Alessandro Faustino, o cara mandou bem nesse final de semana (tirando a queda do azulão). Pilotando com segurança e tranquilidade, Faustino abusou do seu Ipanema a combustão.Segundo Fábio Barbosa, o melhor desempenho do nosso colega foi mesmo na tarde de sábado, quando a decolagem, o vôo e o pouso foram redondinhos.Parabéns, irmão.

Na foto a imagem do aeromodelo sensação do Parque das Mansões

FRAQUEZA

O piloto Leandro, também conhecido por Fofão, não vôo. Quem quase não vôo foi o piloto Jarlan, que, mesmo assim, não perdeu aquela alegria que lhe é peculiar. Kalil vôo, mais muito mal. Reginaldo também teve poucos momentos de prazer. Por último, Felipe quase não decola o velho Mustang...

Nova máquina (GILES G202) do piloto Daniel Souza estréia na próxima semana nos céus do Parque das Mansões - aeromodelo glow convertido em elétrico

El Cubano desafia Bate-Caverna

Se o sênior aeromodelista Mesaque topar, e autorizar o novel Filipe, o céu do Parque das Mansões vai ficar pequeno...
El Cubano, que recentemente abateu o azulão de Alessandro Faustino, tá preparado para duelar com o assombroso Bate-Caverna.
“Acho que o pretão de Mesaque não é páreo o Predador do Caribe.
Fica o desafio para as 16 horas de sábado, 28 de agosto de 2010.

Desastre com o monomotor de Kalil, de Alessandro Faustino. Felizmente existe cóla-quente...

Foto dos nossos pilotos e suas "Máquinas Mortíferas". Daniel, Fábio Lima, Alessandro com o bambino Kaliel, Pedro, Reginaldo e Rômulo. À frente, Sairo

Catastrofe com La Race

Após uma falha no conector da bateria, La Race trava os comandos e faz um belo mergulho.

Pulo do Alan

Tentativa frustrada de rasteira.














Alan Lira

BOLETIM

Lançamento

Depois de "El Cubano", que abrilhantou os céus do Parque das Mansões, agora quem atrai verdadeiras multidões é o novel aeromodelo do comandante Fábio Barbosa, nominado “El Brahma”.
O designer futurista, quase transcendental, o finérrimo acabamento, que beira a perfeição, a harmonia das cores vibrantes com as linhas arquitetônicas arrojadas, notadamente na parte frontal da fuselagem, tornaram o indizível “El Brahma” no sonho de consumo de muitos aeromodelistas de Imperatriz.
Na avaliação do piloto Judson, o novo exemplar de Fábio Barbosa deveria servir mesmo era de fonte de inspiração para os contrutores da Hobby Delivery e Asas Elétricas.
Melhor que o avião em si, comentou Alan Cenarium, foi o vôo espetacular dessa verdadeira odisséia. Infelizmente nosso fotojornalista Rômulo não conseguiu capturar as imagens do espetacular vôo desse que já é o mais requisitado aeromodelo das lojas especializadas.
O belíssimo só é fabricado sob encomenda, pelo telefone (99) 9934-8850. A previsão de entrega é de pelo menos 1 ano, face a enorme procura do produto. O nosso astuto enhenheiro-aviador Reginaldo já tem a planta e comentou que ainda esse ano, mesmo diante da complexidade da construção, as réplicas estarão disponíveis para aqueles pilotos menos exigentes.

Encanto no Parque das Mansões

O piloto Fábio Lima simplesmente arrasou, nesse domingo, 22 de agosto, nos céus do Parque das Mansões, a bordo de um valente Yak 3D. A galera vibrou, vislumbrada com as manobras radicais.
Torque-holl, loopings, múltiplos holl na horizontal, vôos de faca e dorso, além de pousos perfeitos, sem retoques, deixaram a platéia perplexa, impressionando, inclusive um dos mais tarimbados aeromodelistas de Imperatriz, o não menos arrojado Alan Cenarium, que também fez bonito com seu EDGE elétrico.
Talvez não fosse necessário realçar, mas vale à pena de dizer, Fábio Lima é um dos pilotos novatos, que, em finais de 2009, aderiu ao hobby. Persistência, dedicação e, acima de tudo, amor ao aeromodelismo foram, sem dúvida, os ingredientes que tornaram o nosso colega em um dos mais promissores aeromodelistas do Maranhão. Você tá de parabéns, irmão.

Incrível

O EDGE, do piloto Alan, quase lenhou. É que num vôo a meia altura o pára-quedas, mesmo depois de abrir, não conseguiu se desvencilhar do compartimento, rendendo um monstruoso arrasto, complicando o vôo e a vida do piloto.
Frenética, a galera vibrou com a quase-lenha do EDGE, que chegou ao solo abordo de um “pouso manteiga”.

Baitolagem

E por falar em pára-quedas, Fábio Lima classificou a nova mania de Reginaldo e Alan, que agora deram para soltar nas alturas, de baitolagem. Mesmo com os protestos do nosso ás da aviação rádio-controlado, a dupla soltou bastante, Pára-quedas, é claro, despertando a atenção de curiosos e da criançada que prestigiava a exibição.

Sofrimento

A vida tem dessas coisas. Aqui acolá ela nos prega uma peça... Ontem, domingo, 22 de agosto de 2010, foi a vez de Alessandro Faustino. O sol ainda estava empinado, por volta das 13 horas, quando o nosso confrade aeromodelista iniciou, com o auxílio do paciente piloto Sairo, os preparativos para voar um Ipanema amarelo de pastinha a combustão. Coisa linda...
Quando os ponteiros do relógio cruzavam a marca das 18 horas, finalmente o modelito de Faustino alçou vôo.
4 minutos depois, precavido, Alessandro fez um “pouso manteiga” e zarpou. “Tava com a agulha entupida”, justificou o nosso dileto piloto, depois de suar a camisa.
O piloto Judson Xerox, deu sua versão sobre o episódio, mas, diante do gravame das declarações, o nosso corpo editorial resolveu não publicar...

Audácia

O nosso amigo Jarlan, sempre muito feliz e sorridente, mandou ver... Nesse domingo, 22 de agosto de 2010, ele quebrou o tabu dos vôos circulares, que, tradicionalmente, lhes acompanham há muito na prática hobby, praticando manobras mais audaciosas. O Calmato a combustão, motor 46, quase fala...
Vá em frente, garoto...

Lenha

Quem não teve a mesma sorte foi o elegante piloto Kalil, que, depois de se distanciar do perímetro de vôo, derrubou o Ipanema azul elétrico de Alessandro Faustino na extensa planicie do Parque das Mansões. Depois de quase três horas de buscas, as equipes de resgate conseguiram encontrar os destroços do avião.
Situação semelhante incorreram os pilotos Felipe e Henrique, os quais lenharam, respectivamente, um Cessna e um Tucano.
A perícia preliminar, realizada in loco, constatou que os acidentes foram decorrentes de um fenômeno comumente conhecido entre os praticantes do hobby por “dederência”.

Rapidez e consumo

A nova motorização utilizada pelo piloto Daniel Souza no seu intrépido Falcão, um Turnigy, 1300 Kv, envenenou a máquina, mas, por outro lado, acabou com sua autonomia. As baterias de 1600 não foram páreas para garantir a gula do novo motor. Resultado, vôos curtos e aterrissagens de emergência.
Verificou-se, ainda, o superaquecimento do speed e das baterias.
No próximo final de semana Falcão voará com outro motor, menos veloz mais com mais potência...

Asas em ação

Rômulo, o novato, mandou bem na asinha. Quase não teve tempo de fotografar as máquinas voadoras de tanta fissura. Eita fominha...
No próximo final de semana Rômulo, que há 14 dias começou a pilotar, anuncia estrelar o vôo de seu Skymaster, um asa alta dócil treinador.
Pedro, o Portuga, já no finalzinho da tarde, içou vôo na sua bela asa azul. Na próxima semana ele vai de Cessna.

CAP - 232 - DE FABIO LIMA

JATO - FORTALEZA - 2

O arrojado Falcão acrobático de Daniel

JATO - FORTALEZA

AEROMODELO BARATO E ECOLOGICO

Quer um aeromodelo de baixo custo e facil de pilotar. Fácil! Chegou a solução! E veja que tem quatro motores!

Bruxa a solta no Parque das Mansões

Esse final de semana não foi nada bom para três pilotos. Logo na tarde de sábado, o aeromodelista Daniel Souza, depois de uma pane elétrica no conector de bateria, derrubou o ligeiro La Racer, convertido em elétrico. O espetáculo acabou sendo adiado...
A carenagem e parte da fuselagem dianteira ficaram avariadas. O eixo do E-max empenou e a hélice se partiu ao meio. Verificou-se, ainda, o rompimento do lacre do speed e um pequeno amassado num dos capacitores eletrolíticos da fonte.
No domingo, então, a bruxa tava mesmo solta.
Sairo e Felipe experimentaram a lenha. O Katana elétrico e o belo Fontana glow ficaram imprestáveis depois da queda. Segundo informações dos próprios pilotos, os acidentes decorreram de falha no sistema de transmissão, versão contestada pelo tarimbado aeromodelista local Judson...
E como se não bastasse, o Extra glow de Daniel Filho, que há 5 meses encontrava-se no estaleiro, esperando o conserto do Futaba 2.4, mesmo com motorização nova, não conseguiu funcionar a contento. Foram mais de três horas de labuta e nada. Não fosse a reconhecida habilidade de Fábio Lima, ícone do 3D por estas plagas, a “carniça” (no dizer de Judson), não teria sequer saído do chão.
E por falar em Fábio Lima, ele resolveu aterrissar às pressas o Yak depois do agouro de Henrique, que vaticinou a queda de sua máquina voadora...
O piloto Reginaldo conseguiu voar por alguns poucos minutos o seu Extra, decidindo suspender novos vôos depois das tragédias. Ele quase arrebenta o Extra numa daqueles “pousos manteiga”. O Bobcat de Mesaque, que há 4 meses encontrava-se encaixotado, decepcionou, mais uma vez, e logo foi para o banco.
Percebendo que o céu não tava pra águia, o piloto Leandro deu seus três vôos circulares e, depois de uma desculpa, saiu de fininho... É sempre assim. Sábado, 14, ele quase quebra o seu mimoso Ultimate num pouso forçado.
Jarlan, por sua vez, sempre muito sorridente, vôo o velho Calmato de guerra. O piloto foi duramente criticado pelos colegas por ter deixado a mulher de castigo dentro do carro...
Quem se divertiu pra valer foram os pilotos Henrique, com seu Tucano Laranja/Branco, Daniel Souza, com o exuberante e potente Falcão e Alan, com o magnífico EDGE elétrico. Belinha foi ao delírio...
No final do dia, uma grata surpresa. O excelente desempenho de Rômulo, o novato, que mandou bem na sua asinha voadora. É isso ai, irmão...
Não deram as caras os comandantes Alessandro Faustino, Pedro, o Portuga, e o hilariante Fábio Barbosa, que, segundo consta, estar em lua-de-mel no litoral cearense (É o fraco...).
Próximo final de semana, tem mais, galera...

Democratização do aeromodelismo em Imperatriz

Um dos hobbies mais fascinantes, que há décadas reúne centenas de milhares de adeptos em todo mundo, o aeromodelismo, começa a ganhar corpo também em Imperatriz, rompendo o velho paradigma do elitismo que por muito tempo separou o prazeroso vôo controlado da maioria da população.
Há um ano e quatro meses praticando o hobby, posso assegurar, com propriedade, que dois fatores colaboraram, preponderantemente, para o início da expansão dessa fenomenal diversão na cidade. O primeiro, a simplicidade e a hospitalidade de um seleto grupo de aeromodelistas, que incentivou a inclusão de novos amantes do esporte, inclusive dedicando tempo e paciência no ensino nada fácil da pilotagem por controle remoto. Segundo, o advento do aeromodelismo de propulsão elétrica, que barateou incomparavelmente o investimento ora despendido com os modelos glow (combustão).
Agora, depois de 12 anos de ostracismo, que quase condenou à morte a prática inominável desse hobby, o aeromodelismo de Imperatriz ressurge com força total.
Além dos antigos dinossauros do passado, hoje Imperatriz conta com mais de 20 novos aeromodelistas e, do jeito que as coisas vão, logo seremos uns 50.
Uma rapazeada de primeira grandeza, sem frescura, sem ti-ti-ti e sem boçalidade...
No próximo post vamos divulgar a relação de neoaeromodelistas locais e seus contatos. Nesse momento, através do Clube de Aeromodelistas de Imperatriz – Águia, estamos nos dedicando a dois pontos de pauta: o primeiro é a construção de uma pista adequada ao hobby e o segundo, o I Encontro de Aeromodelistas de Imperatriz. Falta definir o local. A data pensada é no início de setembro.
A proposta do encontro não é de competição entre os praticantes do hobby, mas de divulgação, inclusive com informações técnicas e comerciais.
Posso, enfim, resumir esse momento como o de democratização do aeromodelismo de Imperatriz, abrindo o hobby para quem é apaixonado pela diversão que leva pilotos ao céu sem ter que tirar os pés do chão.
Enquanto a pista não sai, o ponto de encontro é o Parque das Mansões, no mesmo bat horário.
Valeu, galera. Até o próximo encontro, digo, vôo.

Daniel Souza