WHAT'S NEW?

Reportagem: Homem Leva Tiro de misericórdia ao vivo e ainda dá entrevista

Fugindo um pouquinho do tema, achei esses dois videos no youtube, o primeiro mostra um homem sendo executado com vario tiros na cabeça e o segundo mostra o video da entrevista da vítima no dia seguinte(se fosse um pai de família tinha morrido na hora), é impressionante veja:

Campeonato Internacional de Força Trator

HOBBY KING NO BRASIL - VENDAS ABERTAS

A equipe da HK já está prestes a abrir as vendas para o Brasil e todos nós esperando com muita ansiedade, pois já está tudo pronto. O manager da HK só está adequando algumas informações para liberar as vendas. Fiquem apostos e vamos as compras de Natal!

Finalmente a venda, Partida Elétrica para motores DLA56, DLE55, EME55 e etc

O blog reinvidicou e a empresa SDShobby atendeu, criando a partida elétrica para motores da categoria 50cc dle, dla eme e afins, com isso agora só falta os orgão oficiais tornarem este item como obrigatorio para todos os motores desta categoria.

O mais importante desse equipamento certamente não é a comodidade e nem o realismo, mas a segurança que o mesmo traz ao operador do aeromodelo.

APRENDA A FAZER MANOBRAS 3D

Harrier - (instruções e dicas)

Manobra executada em vôo 3D para aeromodelos acrobáricos.

A manobra:
Manter o aeromodelo voando inclinado em velocidade de reduzida.

Execução:
1. Mantenha o profundor parcialmente puxado.
2. Mantenha a aceleração média e alternada para manter o aero na mesma inclinação, sem subir, nem estolar.
3. Faça as curvas usando o leme somado ao profundor e ailerons para manter o giro.

Dicas:
1. Você pode usar uma regulagem de rate para o profundor e colocar em uma chave. Nesse caso você ficaria com o profundor todo cabrado (puxado).
2. Corrija o curso preferencialmente com o leme. Com o aileron o avião ficará dançando.
3. Comece as curvas usando um pouco de aileron para o lado a se virar e cabre (puxe) um pouco. Em seguida volte o aileron para o centro e termine a curva com o leme para o mesmo lado para jogar a cauda.
4. Quando usar o leme corrija com um pouco de aileron inverso para terminar a curva com o aero equilibrado.

Cuidado! Muito leme ao fazer a curva pode estolar o avião.
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Treine bastante e bons vôos!

Rolling Harrier

Manobra executada em vôo 3D para aeromodelos acrobáticos.

A manobra:
Fazer vôo Knife Edge (faca) com o aeromodelo inclinado como no Harrier.

Execução:
1. Desça o modelo em posição de faca e deixe caindo controlando no acelerador.
2. Será preciso algumas correções de profundor e aileron como no vôo de faca normal.

Dicas:
1. Use o leme sempre no máximo, isso facilitará os demais comandos.
2. Se o leme estiver com comando exagerado, regule com menos comando e jogue em uma chave (rate) do rádio.
3. Vale lembrar que se o modelo ñ tiver muito comando de leme a manobra fica quase que impossível.
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Treine bastante e bons vôos!

Voando 3D - High Alpha Knife Edge

Parafuso em Faca e Progressões

Parafuso Chato e Progressões

Torque Rool em Hover

Manobra executada em vôo 3D para aeromodelos acrobáticos.

A manobra:
Fazer com que o aeromodelo fique em posição vertical e estabilizado.

Execução:
1.Cabre o aeromodelo para que ele fique na vertical.
2. Use os comandos de profundor e leme para equilibrar.

Dicas:
1. O aeromodelo geralmente começa a girar para a esquerda por causa do giro da hélice.
2. Corrigindo esse giro fica mais fácil controlar.
3. O motor deve ser usado em forma alternada + e -, para manter o aeromodelo na mesma altura.
4. Caso precise fazer uma correção rápida, faça dando um pouco de motor, assim o aeromodelo responderá mais rápido.

Faca em Circulo / Knife Edge Circle

Slow Roll HD

A manobra:
Em vôo de alta velocidade faça o aeromodelo girar no eixo lentamente.

Execução:
1.Em alta velocidade faça um roll bem lento com o uso do aileron.
2. Faça as sustentações de leme e profundor conforme a posição do aeromodelo.

Dicas:
1. Comece com um pouco de aileron e firme esse ponto.
2. A sequência de sustentação será a seguinte:

*Leme (invertido); picar; leme (posição do roll).

3. Comece o leme entre a posição normal e a posição de faca. Fazendo assim o avião se manterá em linha reta.
4. O mesmo deve acontecer na segunda tomada de leme.

Obs.: Para que a manobra não penda pra nenhum lado é necessário que o CG esteja corretíssimo, onde o aeromodelo em alta velocidade vôe em linha reta sem necessidade de cabrar ou picar.

Incrível vôo escala de Helicóptero Giant

Não dê beijinho no aeromodelo quando estiver em funcionamento

TODO CUIDADO É POUCO

MXS COMO MOTOR EME55 PARA 3D DA SDSHOBBY

Avião MXS, da sdshobby, com motor 55cc EME(similar ao DLE), super lever e perfeito para manobras 3D, quem costuma compra esse tipo de aeromodelo sabe que hoje os chineses estão fabricando os melhores aeros nesta categoria.

Mil desculpas pela falta de atualização...

Ultimamente tenho trabalhado e viajado muito, e não tenho tido tempo para me informar sobre o mundo do aeromodelismo, mas creio que assim que eu voltar a normalidade, os posts serão normalizados e vocês ficarão informados...

Logo mais estaremos postando tudo, com detalhes, sobre o mundo do aeromodelismo.

Aguardem!!!

Aeroclube de Imperatriz / Vôo AB-115 PP-FLL

Explicando um pouco sobre o painel do aviao real

Neste video se faz uma explicação simples do funcionamento do painel do aviao 747-400. Pra quem nao sabe nada é uma boa ajuda.

Assista o vôo de um TRIKE, Um amor a mais pela aviação

Trike, modelo Dragonfly equipado com motor Rotax. Projeto aprovado pela ANAC, voando desde 2005. O trike é a forma mais simples de ultraleve e tem todos os seus comandos executados por mudança de centro de gravidade, sem superficies móveis, ágil, pousa e decola em pequenos espaços e tem velocidade média entre 70 e 90km/h.

Motor de CD-ROM rebobinado para Aeromodelo

Partida Elétrica nos Motores a Gasolina

Conforme já demonstrado, a segurança na hora de manusear o seu aeromodelo é essencial no intuito de se evitar acidentes, principalmente nos motores maiores que por si só trazem ao piloto grande risco no momento de iniciar seu funcionamento. Os motores dos aeromodelos é arte muito moderna, porém, está muito atrasada com relação a aviação real, pois acredito que nos motores de grande porte já deveria vir de fábrica, por segurança, a partida elétrica, que tanto iria diminuir os acidentes nas pistas conforme já demonstrado. Os vídeos abaixo mostram algumas idéias viáveis para a instalação do motor de partida nos motores grandes a gasolina, confira abaixo:

Experimente o prazer em voar

Mais acidentes causados por pilotos descuidados

Teste Cam onboard MD80 no aeromodelo

Nesses dias, pude matar a curiosidade sobre a qualidade da Mini dv md80, porém grande foi a decepção quanto ao seu uso em situações de grande velocidade visto que o vídeo fica distorcido conforme pode se verificar abaixo,o uso deve ser mais indicado para locais de pouco movimento, porém dá para sentir um pouco da adrenalina dentro do aeromodelo nesse vôo.

Corrida de Carrinho

um dia a gente chega lá

Seja o melho no que você faz

Power Box, para quem quer mudar de Aero e não de Rádio

Para quem quer mudar para um aero maior não precisa trocar de rádio, use um distribuidor de canais para aumentar a numero de comandos no seu aero, ideal para quem tem um rádio 04 canais, mas seu aero requer um de 06 canais, sem necessidade de comandos complexos tal como flap ou freios, nesse caso é necessário a troca do transmissor por um mais moderno.

Heli iluminado, se essa moda pega!

Super Tiger .90 motor Diesel

A Davis Diesel Dev (DDD) é famosa pelas conversões para diesel, o motor fica com mais torque e pode girar uma hélice maior (obviamente com rotação mais baixa). O Combustivel básico é um coquetel de nutrientes tal como 1/3 de diesel/querosene, 1/3 de eter e 1/3 de óleo lubrificante mais algum aditivo, que pode ser usado ou não. Motor Diesel vem do fato do motor não utilizar vela para ignição, a diferença para o glow é que a ignição é feita pelo éter e não pela vela, confira o seu funcionamento abaixo:

Máquina caseira de fazer rodinhas para aeromodelos

Novidades no CIMI

Este ultimo sábado foi marcado com muitas novidades, como corrida de carrinho, um estranho aquecedor de vela de Pilha di copilas Belfort e um incrivel do vôo do Heliboat do Cmd Daniel, tudo isso vc Confere Abaixo:

Aquecedor de vela caseiro

Manual em portugues carregador IMAX B6

Click aqui para download

bs: Arquivo hospedado no 4Shared, caso link esteja fora do ar, por favor entre em contato conosco.

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manual imax b6 em portugues
como funciona o imax b6

Passeando no Parque com seu Extra300 50cc

Como construir um Aeromodelo

Tecnica de pegar o aero na mão

Pista de Automodelo Off Road

Acredito ser também uma necessidade o CIMI ter uma pista de automodelismo Off Road, pois muitos dos pilotos também possuem essas incíveis máquinas, e a corrida é bem legal, veja o vídeo abaixo.

O motor metanol, Já era.

motor NGH 9cc = 45cc, sucesso na substituição do motor .46 por um de gasolina 9cc, portanto, para muitos, é o fim de carreira dos motores a álcool.

As vantagens são muitas, como por exemplo, o consumo é menor em relação ao motor metanol, além da gasolina ser mais barata, o sistema de ignição também é uma vantagem pois nos motores a metanol a ignição se dá em conta do filamento que fica encandecente podendo esfriar conforme a quantidade de combustível lançado, enquanto que na ignição eletrônica a vela não corre esse risco visto que ela aciona no momento certo ocasionando a faísca que gera a combustão, trocando em miúdos, o risco de apagar é bem menor.

Planta yak54 perfilha

yak54 perfilhado da regismodel(tem que se admitir a superioridade da qualidade do modelo em relação a concorrência)

click aqui para baixar a planta

Aproveitando Radio velho para simular

hoje, fiz uma aquisição inexperada, peguei na Regismodel, um rádio que certamente é mais velho que o seriado de tv "chaves", porém podia se perceber que as luzes ainda ascendiam, mas, servio de experiencia para que eu pudesse fazer uma ligação direta com cabo simulador, pois percebo que geralmente os conectores dos cabos simuladores dão mal contato provocanto interferencias indesejadas no simuldor. Bem mechendo no conector do trainer atrás do rádio, pude perceber na placa que há uma entrada "in' e uma saída de sinal "out" e que dava para direto no cabo, testei e foi um sucesso, após soldar os cabos, vi que as interferencia indesejadas sumiram, o que deram uma jogabilidade melho no simulador, confira nas imagens abaixo.

O Voo eletrizante do P51 de Alessandro Faustino

Mais um vídeo do Batatinha: Voar é arte!

Aeromodelo pousa sem uma das asas

Como pousar um avião com uma asa quebrada. Esse piloto tem sangue frio!!

Chegamos aos 100.000 acessos!

Hoje já passamos à marca dos 100.000 acessos. Agradecemos aos leitores que nos acompanham diariamente e também aos que dão uma passadinha por aqui de vez em quando.

Esperamos aumentar ainda mais o número de acessos e melhorar cada vez mais a qualidade das informações prestadas neste espaço. Afinal, o aeromodelismo é o esporte que mais cresce no Brasil e para isso utilizamos o blog e as redes sociais para a sua divulgação, sendo nosso pagamento a alegria e satisfação vista no rosto de todos os pilotos.

ACONTECEU! NESTE FINAL DE SEMANA

Este ultimo final de semana na Pista do CIMI, foi muito agitado, belos pousos e muita manicacas, porém há de se destacar um piloto, Ivan que não cai mais, que realmente vem se esforçado para ser nosso parceiro nas manobras 3d, apesar das das dificuldades com lenhas o mesmo não desiste e espanta muitos olhos com manobras que vem cada vez mais parecendo como de um esperiente profissional. É isso ai irmão, espero que logo logo podemos fazer um torque roll duplo ralando o leme no chão, veja e confira nos videos/imagens abaixo.

1ª lenha ocasionada por folga do tren de pouso, sem nenhuma avalia

2ª Lenha, ocasionada por pane no motor, não foi dedo...

Conserto do Gerreiro, no outro dia

teste de vôo

PROJETO REFORMA DA PISTA

Como já anuciado, ocorreu na ultima sexta-feira(16/03) a reunião o qual tratamos sobre o encontro de aeromodelista da região tocantina que ocorrerá neste ano e algumas reformas que deverão ocorrer na pista do CIMI para a ocasião do evento, acima vai a planta das devidas modificações que deverão ocorrer, qualquer dúvida favor entrar em contato com a Regismodel.

Slick 540 50cc da peakmodel - uma boa opção para 3d

Fabio Borges em Imperatriz

A organização do CIMI está mantendo contato com amigos do câmpeão brasileiros, Fabio Borges Junqueira, para viabilizar a sua vinda ao II encontro de aeromodelistas da região tocantina, o qual ocorrerá por volta do mês de julho, a vinda deste grande piloto ira certamente aquecer o aeromodelismo na nossa região trazendo pilotos de todas as cidade vizinhas. demais detalhes serão tratados na reunião o qual ocorrerá na sexta-feira.

Reunião e rodada de pizza - sexta-feira às 19:00 horas

Reunião para os associados

Data: Sexta-feira, dia 16 de março de 2012

Local: Pizzaria Água na Boca(em frente a Regismodel)

Horário: 19:00 hs

Pauta: Assunto de extremo interesse de todos

Festa, alegria, vôos e muito churrasco no CIMI.

Conforme anunciado, neste final de semana foi marcado por festa, alegria e tranqüilidade na pista do CIMI, muita gente compareceu a dizer os Comandantes Daniel, Allan Cenario, Cleber, Reginaldo, Ivan, Alessandro, Luiz japa, Gaoles, Elton, Fabio Lima, os dois Lucas, Pablo, Belfor, Leandro e outro novatos o qual não me vêem o nome, porém fizeram do céu do CIMI, uma aquarela de belíssimas aeronaves, e na sede do clube, é claro, aquele tradicional churrasco do CIMI, com muitas delícias e bebidas refrescantes que deram ao lugar uma verdadeira definição de casa do aeromodelista.

Também não se deve esquecer que no domingo, o Comandante Daniel inaugurou mais uma super máquina, um Edje 540, giant, 30cc, porém convertido a elétrico, mostrando que o piloto entende mesmo do assunto, pois a aeronave, no seu primeiro vôo, teve uma grande performance arrancando lágrimas de alegria do seu piloto.

Do relatório de panes, três merecem destaque, primeira a do comandante Fab3d, que em atenção ao conforto e socorro dos colegas, não teve tempo de checar amarração das baterias do majestoso Slick, que veio soltar a bateria da ignição em pleno vôo fazendo o motor desligar, apesar do aero não estar em grande altura e de dorso, a incrível performance do piloto foi capaz de trazer o modelo ileso a pista e lógico, sem nenhuma avalia, porém, outros dois pilotos não tiveram a mesma habilidade, como Pablo que teve inapta despreza ao despedaçar seu lindo sbach logo na decolagem, e Ivan, que quebrou a parede fogo do seu funyak treinando Torque Roll.

No mais, tudo tranqüilo e de bom neste evento que consagra o tradicional churrasco no CIMI, que certamente deixará saudades, confira abaixo o video do vôo do Edje540.

Esse ai é "O PROFESSOR", do nosso amigo...

CHURRASCO NA PISTA NESTE SÁBADO

Convidamos todos os aeromodelistas e amigos a participarem do tradicional Churrasco na Pista do CIMI - Centro Integrado de Modelismo de Imperatriz, o qual acontecerá neste sábado dia 10.03.2012, esperamos que todos participem, afinal de contas não podemos esperar até que outro aeromodelo fique preso nas árvores para fazermos um churrasco.

Quem tá afim de acender o fogo com combustível 10% nitro, usar o vento da hélice até o carvão virar brasa, virar os espetos entre um voo e outro, comer com a mão suja de óleo e, limpar tudo com um borrifador como também usar o aero de isopor pra deixar a cerveja gelada.

TODOS DEVEM CONTRIBUIR LEVANDO CARNE E BEBIDA DE SUA PREFERÊNCIA

QUALQUER DUVIDA PROCURE A REGISMODEL

MODELISMO EM IMPERATRIZ