O motor metanol, Já era.

motor NGH 9cc = 45cc, sucesso na substituição do motor .46 por um de gasolina 9cc, portanto, para muitos, é o fim de carreira dos motores a álcool.

As vantagens são muitas, como por exemplo, o consumo é menor em relação ao motor metanol, além da gasolina ser mais barata, o sistema de ignição também é uma vantagem pois nos motores a metanol a ignição se dá em conta do filamento que fica encandecente podendo esfriar conforme a quantidade de combustível lançado, enquanto que na ignição eletrônica a vela não corre esse risco visto que ela aciona no momento certo ocasionando a faísca que gera a combustão, trocando em miúdos, o risco de apagar é bem menor.